272
从外观看,途岳是一款中型suv,前脸采用了家族的x型设计,大气沉稳,车身侧面,上部分腰线从车头一直拉到车尾,使整体更为流畅,视觉效果出色,尾部的造型比较饱满敦实,看起来很大气,符合国人的审美。另外,途岳的配置也比较丰富,像多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、前排座椅加热等实用性较高的配置都有配备。除此之外,途岳的空间也很宽敞,无论前后排都有足够的头部和腿部空间,再加上宽大的车身,坐在途岳的车内也不会感觉到憋闷,非常舒服。
内饰部分，途岳采用了大众最新的内装设计风格，t型布局简约大气，中控台采用软性材质包覆。高配车型配备8.0寸中控大屏，并搭载mib内饰系统，支持苹果carplay、百度carlife和mirrorlink手机映射功能，高配车型还提供360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动等功能。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在93位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途岳，您可以去易车途岳论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
